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電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術

標配電子轉向助力轉向系統,舒適可靠性得到客戶認可帶電子助力轉向系統(EPS)的全新產品,裝有EPS系統的搬運車操作更舒適,且具有更簡易的售后維護性能,在經過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。


系統工作原理

傳統的電動搬運車在轉向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時,轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向轉向執行器發出動作指令,從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,因此使轉向能輕易完成。操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作,四兩撥千斤。




貨號

單位

DN34301

額定載荷

kg

2000

驅動形式


電動

駕駛方式


站駕式

載荷中心

mm

600

軸距

mm

1560

輪胎


聚氨酯輪

驅動輪尺寸

mm

Φ230*76

承重輪尺寸

mm

Φ80*70

平衡輪尺寸

mm

Φ125*50

輪子數量(驅動輪/平衡輪/承重輪)


1/2/4

貨叉最低離地高度

mm

85

貨叉最大起升高度

mm

205

標準貨叉規格(長/寬/厚)

mm

1200/180/55

貨叉外側間距

mm

680

整車全長,踏板收起/放下

mm

1990/2380

車體寬度

mm

860

最小離地間隙

mm

30

最小轉彎半徑(踏板收起/放下)

mm

1813/2207

最小直角堆垛通道寬度,托盤1000x1200,1200沿貨叉放置

mm

2190/2540

行駛速度滿載/空載

Km/h

6/6

提升速度滿載/空載

 mm/s

55/60

下降速度滿載/空載

mm/s

59/55

最大爬坡度滿載/空載

%

5/7

驅動電機功率

Kw

AC1.5

起升電機功率

Kw

DC2.2

轉向電機功率

Kw

DC0.165

蓄電池電壓/容量

V/Ah

24/240

制動


電磁制動

控制器


CURTIS

蓄電池重量

kg

205

自重

kg

828

整車噪音

db(A)

≤70

 


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